F300 P3
V6 4,2 LITROS
POTENCIA Y RENDIMIENTO (Continuación)
EL PESO MÁS LIGERO DE SU CLASE
Desde la parte superior del capó hasta la punta del eje de la hélice, se ha logrado cada gramo de ahorro de peso para lograr el máximo rendimiento sin sacrificar la durabilidad. Incluso hay un nuevo cárter inferior del motor compuesto de polímero avanzado que reduce el peso y aumenta la resistencia a la corrosión. Los V6 de 4.2 litros son hasta 73 libras más livianos que otros cuatro tiempos de su clase, con 562 libras (digital y 551 libras (mecánico).
RESPUESTA DEL ACELERADOR Y ACELERACIÓN
El sistema de sincronización variable del árbol de levas de Yamaha avanza y retarda el ángulo del árbol de levas de admisión para aumentar drásticamente la potencia y la respuesta del acelerador en los rangos de RPM bajas y medias. Esta característica ayuda a que los nuevos motores fueraborda V6 de gran diámetro y 4,2 litros de Yamaha ofrezcan una increíble aceleración a medio régimen y un gran impacto.
VELOCIDAD DE CRUCERO
El Yamaha F300 es hasta un 19% más rápido en RPM de crucero que otros fuerabordas de cuatro tiempos y 300 hp.* Las RPM de crucero son las que normalmente operan la mayoría de los fuerabordas en alta mar, lo que significa que llega más rápido y usa menos combustible que los modelos de la competencia. *Pruebas realizadas por Yamaha en las instalaciones de pruebas de Yamaha en un Grady-White® 257 Advance, con cada embarcación preparada para obtener el máximo rendimiento.
