Los fuerabordas Offshore V6 de 4,2 litros de Yamaha cuentan con paredes de cilindro sin mangas fusionadas con plasma, que son un 60 por ciento más duras que el acero. Eso significa cilindros más grandes para un mayor desplazamiento, lo que resulta en más potencia y torque, sin aumentar las dimensiones exteriores del cilindro. También da como resultado un peso dramáticamente más liviano y una mejor refrigeración, y paredes de cilindro "microtexturizadas" que ayudan a disminuir la pérdida por fricción y aumentar aún más el rendimiento y mejorar la confiabilidad.

Nuestros V6 de 4.2 litros son hasta un 17 por ciento más eficientes en combustible a 3500 RPM que otros V6 de cuatro tiempos.* Para máxima potencia y eficiencia, las válvulas de aceleración controladas electrónicamente funcionan en conjunto con la inyección de combustible multipunto de precisión para garantizar una combinación precisa de aire y combustible. Además, seis sensores individuales proporcionan constantemente condiciones atmosféricas y del motor vitales al Módulo de control del motor (ECM), que realiza ajustes para el rendimiento.